Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси ввели лимит задолженности на балансах абонентов сотовой связи
  2. В Армении начались парламентские выборы — на фоне давления Москвы и поддержки Запада
  3. Появилось несколько изменений по авторынку — от водительских удостоверений до утильсбора
  4. В сборной Беларуси по футболу появился самый возрастной в истории дебютант. Его присутствие помогло одержать третью подряд победу
  5. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  6. У одного дома висела «Пагоня», другого уволили за разговор со Статкевичем. Как сложились судьбы руководителей беларусского КГБ
  7. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  8. На «Беларусьфильме» запускают новое кино. Есть повод для оптимизма
  9. Для населения вводят новое ограничение — но в этом году были и другие. Вскоре могут появиться еще ужесточения
  10. «Кошмар. Нет слов, одни маты». В одном из крупных беларусских городов люди занимают очередь в ГАИ с вечера
  11. Вводят новшества по земельным участкам и недвижимости — власти пояснили, что и для кого изменилось
  12. Синоптики сделали предупреждение из-за предстоящей погоды в понедельник — есть смысл ознакомиться с прогнозом
  13. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  14. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  15. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу


/

Война с Ираном бьет по авиакомпаниям, и особенно по лоукостерам, предупредил глава Международной ассоциации воздушного транспорта IATA Уилли Уолш. Из-за резкого роста цен на керосин и закрытия важных маршрутов авиаперевозчикам приходится летать в обход и нести дополнительные расходы, пишет BILD.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«К сожалению, я опасаюсь, что некоторым авиакомпаниям будет очень трудно справиться с такими высокими ценами на топливо», — сказал Уолш на ежегодной встрече IATA в Рио-де-Жанейро.

По его словам, слабые игроки могут уйти с рынка или быть поглощены крупными конкурентами, а часть компаний начнет закрывать убыточные направления. Особенно уязвимы бюджетные перевозчики: у них нет таких источников дохода, как бизнес-класс или крупные программы лояльности. При этом Уолш не считает модель лоукостеров провальной и приводит в пример Ryanair, который продолжает успешно расти в Европе.

Конфликт уже серьезно осложнил трафик через Дубай, Доху и Абу-Даби, из-за чего страдают Emirates, Qatar Airways и Etihad. Дополнительной проблемой для отрасли остаются задержки поставок самолетов и двигателей у Boeing, Airbus, GE Aerospace и Pratt & Whitney. По оценке IATA, сбои в цепочках поставок стоили авиакомпаниям в 2025 году около 11 млрд долларов.