Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  2. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  3. Новые суммы с августа. Сколько будут платить семьям и некоторым пенсионерам
  4. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  5. «Надо бить тревогу». Самолеты «Аэрофлота» в Минске приземлялись с грубыми нарушениями — могла произойти катастрофа
  6. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  7. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  8. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  9. Вместо заявленных многодетных семей в новостройку в Минске заезжают охранники Лукашенко. Рассказываем детали
  10. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  12. МИД Литвы предлагает новые ограничения для беларусов и россиян
  13. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  14. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  15. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  16. В Беларуси появится визовый центр популярной у туристов страны. Плохая новость — она отменяет безвиз для наших граждан
  17. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  18. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  19. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  20. Доллар еще подешевеет до конца лета: когда можно успеть его купить? Прогноз по валютам
  21. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности


За январь-апрель валовый внутренний продукт (ВВП) Беларуси замедлится на не более чем 2% к уровню прошлого года. Такую оценку дал министр экономики Александр Червяков, сообщает пресс-служба ведомства.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Весомый отрицательный вклад в снижение ВВП вносят те отрасли, которые попали под влияние санкций. В промышленности традиционно «плюсуют» производство продуктов питания, транспортных средств, деревообработка, фармацевтика, электроника и другие сферы.

В Министерстве экономики подчеркнули, что сельхозорганизации обеспечены топливом и средствами защиты, поддерживается высокая техническая готовность техники. Все это создает основу для получения хорошего урожая и выхода на плановые показатели в конце года.

— В строительстве — жилье идет с опережением. Все регионы выполнили доведенные задания. Идет активно работа по экспорту строительных услуг в Российскую Федерацию. Его объем возрос на 13% за I квартал, — сообщил министр.

В сфере услуг Беларусь, по данным Червякова, продолжает прирастать в IT и розничной торговле. В апреле после повышенного спроса на сахар, крупы, масло и другие товары ситуация на потребительском рынке стабилизировалась. После снятия «ковидных ограничений» возрос пассажирооборот, особенно в Россию. Идет освоение новых маршрутов в южном и юго-восточном направлениях.

За I квартал экспорт товаров и услуг увеличился на 0,5 миллиарда долларов или на 5%. Положительное сальдо максимально за всю историю наблюдений — почти 1 млрд, в том числе по услугам — 1,2 млрд долларов. Основной прирост экспорта по товарам обеспечили производители продовольствия, транспортных средств, деревообработки, металлопродукции. Среди услуг наибольший вклад вносят IT-сектор, транспорт и финансовые услуги.

— Приоритетная задача правительства — чтобы люди не чувствовали влияние санкций. А для этого необходимо компенсировать отставание отраслей, которые подвержены внешним ограничениям, — сказал Червяков.

При этом в Минэкономики отметили имеющиеся проблемы в неразвитости инфраструктуры на новых транспортных направлениях, которые не позволяют резко увеличить объемы перевозок.

— Все это реально улучшить. Для перестройки всего экономического механизма потребуется время, — рассказал министр.