Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  2. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  3. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  4. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  5. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  6. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  7. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  8. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  9. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  10. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  11. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  12. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  13. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  14. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  15. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год


Польша вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в Польше, других странах ЕС, Швейцарии и тех государствах, которые входят в Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). На все остальные страны ограничения распространяются. Водители-дальнобойщики рассказали, как все это работает на практике: тех, кто не успел проехать до закрытия пункта пропуска, сейчас не пропускают.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напомним, такие меры МИД Польши приняло в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией. Решение вступило в силу с 19.00 21 февраля и прекратит действие только тогда, когда белорусская сторона снимет ограничения для польских перевозчиков. Ограничения не распространяются на пассажирские перевозки на погранпереходе в Тересполе.

Белорусские фуры еще в 2022 году попали под санкции. Что сейчас изменилось?

Нынешние ограничения Польши на пересечение границы белорусскими фурами касаются лишь тех, кто ездил по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Тогда ограничения затронули в том числе транзитные перевозки для белорусских и российских компаний.

Сейчас, по информации водителей, тягачи с польскими номерами или из других стран ЕС, которые везут полуприцепы с белорусскими номерами, пропускают в обе стороны.

При этом белорусские фуры по спецпропускам по-прежнему могут въезжать в ЕС через Литву и Латвию.

Какова ситуация с фурами из других стран, которые не входят в ЕС?

22 февраля утром дальнобойщики из Казахстана, которые находятся перед ПП «Кукурыки — Козловичи», сообщили, что им не позволяют проехать на территорию Беларуси. Польша не пропускает также грузовики из Молдовы, Узбекистана и других стран, которые не входят в ЕС и ЕАСТ. Речь идет даже о том транспорте, который не успел проехать до введения ограничений.

Напомним, 21 февраля сообщалось, что на польской стороне очередь из грузовиков растянулась от границы примерно на 40 км и заканчивалась между городами Бяла-Подляска и Мендзыжец-Подляски.

Очередь на территории Польши в сторону пункта пропуска сохраняется и сегодня. По данным дальнобойщиков, она по-прежнему составляет около 40 км.