Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  3. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  4. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. В Беларуси появится визовый центр популярной у туристов страны. Плохая новость — она отменяет безвиз для наших граждан
  7. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  8. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  9. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  10. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  11. Вместо заявленных многодетных семей в новостройку в Минске заезжают охранники Лукашенко. Рассказываем детали
  12. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  13. МИД Литвы предлагает новые ограничения для беларусов и россиян
  14. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  15. Доллар еще подешевеет до конца лета: когда можно успеть его купить? Прогноз по валютам
  16. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  17. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  18. Новые суммы с августа. Сколько будут платить семьям и некоторым пенсионерам
  19. «Надо бить тревогу». Самолеты «Аэрофлота» в Минске приземлялись с грубыми нарушениями — могла произойти катастрофа
  20. Силовики заявили о раскрытии «масштабной коррупционной схемы»: задержаны 44 человека, возбуждено 45 уголовных дел
  21. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
Чытаць па-беларуску


Премьер-министр Беларуси Роман Головченко рассказал, что будет с автодорогами, на реконструкцию которых власти рассчитывали получить деньги от Европейского банка реконструкции и развития. По его словам, речь идет о 900 млн долларов, сообщает ОНТ.

Фото: auto.onliner.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: auto.onliner.by

Роман Головченко, рассказывая об инвестиционных проектах регионов (в каждом районе запланировано по одному проекту), сообщил, что на их реализацию потребуется почти 5,5 миллиарда рублей. Финансировать проекты намерены «за счет внутренних инвестиций».

После этого премьер заговорил о реконструкции дорог.

«А я напомню, что наши западные партнеры, которые нарушили свои контрактные обязательства по тем контрактам и соглашениям, которые они подписали с правительством по финансированию проектов. А это ни много ни мало 900 миллионов долларов. И часть из них была брошена просто, — уточнил Роман Головченко. — Ну ладно там, где не начали. Например, несколько дорог у нас было спланировано с Европейским банком реконструкции и развития. Они их не начали. А были проекты, которые начали и бросили. Они же не могут простаивать. Поэтому, несмотря на все сложности прошлого года и санкции, правительство изыскало при помощи президента ресурсы для того, чтобы их завершить».

Напомним, в 2021 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) отказался от работы в Беларуси (за исключением частного сектора). Этот банк финансировал реконструкцию некоторых дорог и мостов в нашей стране. Среди проектов — реконструкция автодороги М-3. На работы на этой автомагистрали апрельским решением правительства выделили 47 млн рублей. На ремонт местных автомобильных дорог Совмин дополнительно выделил из республиканского бюджета 50 млн рублей. Больше всего денег направят Минской и Витебской областям — почти 11,2 млн и 9,2 млн рублей соответственно.

В этой ситуации правительство Беларуси было вынуждено увеличивать расходы госбюджета на строительство и реконструкцию республиканских автодорог.