Намеченные планы по мотовелозаводу выполняются по графику, но локализация продукции все равно должна быть не менее 50%. Об этом заявила председатель Совета Республики Наталья Кочанова во время инспекции производственной площадки ООО «Минский городской технопарк» на территории бывшего завода «Мотовело», сообщает пресс-служба верхней палаты парламента.
Летом прошлого года Лукашенко потребовал от предприятия локализовать производство комплектующих для велосипедов и мотоциклов. С тех пор Кочанова, которая контролирует процесс, несколько раз приезжала на «Мотовело» и торопила с выполнением плана.
В ходе нынешнего визита на предприятие чиновница, похоже, осталась довольна тем, как выполняются поручения Лукашенко.
— Во-первых, развивать производство «Мотовело», выпускать не просто мотоциклы и велосипеды, которые бы собирались у нас здесь, а с локализацией не менее 50 процентов. А во-вторых, эффективно использовать территорию, которая находится в центре города и тех зданий, которые использовались неэффективно и выглядели неэстетично. Во исполнение этого поручения был разработан план мероприятий, по графику на сегодня они выполняются в полном объеме, — сообщила Кочанова.
— А тогда говорили — фары нет, этого нет… А нашли что поставить! — похвалила председатель Совета Республики, осматривая представленную продукцию.
Кочанова пообещала «четко установить по срокам», когда и насколько будет локализовано производство велосипедов и мотоциклов. Кроме того, на заводе предстоит запустить выпуск самокатов.
Как на «Мотовело» пытаются в сжатые сроки выпустить белорусский мотоцикл и велосипед
Напомним, Александр Лукашенко во время визита 15 августа 2022 года на «Мотовело» раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Кроме того, ему показали байк «белорусского производства», в котором, вероятно, не только все детали оказались завозными, но даже дизайн не прошел проверку на импортозамещение. В результате своего поста лишился директор «Мотовело» Николай Ладутько.
Позже столичные чиновники признали — продукцию «Мотовело» нельзя назвать белорусской.
31 августа Наталья Кочанова провела совещание по теме «Мотовело». Она заявила, что предприятие к 1 января 2023 года должно показать, какая продукция будет выпускаться и каким будет уровень локализации. С совещания было опубликовано несколько снимков, в том числе с предполагаемой схемой велосипеда белорусского производства.
Позже Кочанова доложила Лукашенко, что уровень локализации производства на «Мотовело» в скором времени может достичь 80−90 процентов. По ее словам, «если все сложится успешно», то 18 предприятий будут выпускать комплектующие для сборки мотоциклов, 12 предприятий — по велосипедам.
По словам нынешнего директора ООО «Мотовелозавод» Сергея Манько, на данный момент на предприятии хотят добиться хотя бы того, чтобы классический байк Minsk D4−125 состоял из белорусских комплектующих на 40%.
В этом году завод получит из бюджетного инновационного фонда 6,5 млн рублей на импортозамещение.