Литовский Сейм в первом чтении одобрил предложение, обязывающее правительство с будущего года ограничить беспошлинный объем топлива, ввозимого в Литву из ряда третьих стран в баках грузового автотранспорта, пишет Delfi. Речь в том числе и о Беларуси, где топливо дешевле, чем в Литве, и этим могут пользоваться водители фур — например, для перепродажи.
В случае если проект будет окончательно принят, то правительство Литвы сможет в следующем году ограничить объем топлива в баках, который ввозится беспошлинно.
В литовском Минфине рассказали, что участились случаи злоупотреблений, когда ввозимое в страну топливо сливается, в результате чего бюджет страны теряет миллионы евро доходов.
Подсчитано, что если из одной фуры в среднем нелегально слить 500 литров топлива, то в день может быть слито около 100 000 литров дизеля. В результате государство может терять до 2,2 млн евро налоговых поступлений в месяц и до 26,5 млн евро в год. В среднем импортные пошлины (таможенные пошлины, акцизы, НДС) за 1000 литров дизельного топлива составляют 736 евро.
Как указывает министерство, аналогичные ограничения введены и в других странах Европейского союза (ЕС), граничащих с Россией и Беларусью. В Польшу без уплаты импортных пошлин разрешено ввозить до 600 литров, в Латвию — до 200 литров, а в Финляндию — до 400 литров топлива в топливных баках грузовиков.