Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Коул — о Лукашенко: «Когда я уже уходил, я пожал ему руку и спросил: „Мы по-прежнему друзья?“ Он рассмеялся и ответил: „Да“»
  2. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  3. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  4. Высокопоставленному российскому чиновнику приглянулся Минск. Он поселится рядом с Кочановой в Дроздах
  5. «Год мощнейшей девальвации, доллар вырос втрое». Далеко не каждая покупка жилья сулит выгодную его продажу в будущем — наглядные расчеты
  6. Для желающих купить автомобиль появились изменения
  7. «Очень тяжело быть в неволе. Это как быть похороненным заживо». Освобожденные политзаключенные приехали в Вильнюс
  8. Фильм вышел так себе, но эротическая сцена зацепила зрителей, а актеры стали звездами. Как снимали первый беларусский блокбастер
  9. Почобут рассказал, как его проверяли на границе при въезде в Беларусь
  10. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  11. «Надо было любить президента». Эксперты ООН опубликовали новые подробности о пытках и бесчеловечном обращении в Беларуси
  12. Коул опубликовал первое фото освобожденных политзаключенных — среди них гендиректорка TUT.BY Людмила Чекина
  13. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  14. «Частичный провал». Экономист Лев Львовский — о снятии санкций США с «Лакокраски» и «Беллесбумпрома»
  15. Уникальный артефакт нашел беларус, купаясь в реке Проня: ученые говорят, что таких в стране единицы
  16. «Лукашенко явно не удовлетворен». Спросили у эксперта, почему переговоры с США получились не такими результативными
  17. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  18. США снимают ряд санкций за освобождение еще 25 политзаключенных
Чытаць па-беларуску


/

Министерство сообщения Латвии хочет ограничить пересечение своей границы пассажирскими автобусами из Беларуси и России. Об этом сообщает Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Fоtо: Kārlis Dambrāns/DELFI
Изображение носит иллюстративный характер. Fоtо: Kārlis Dambrāns/DELFI

Ведомство подготовило соответствующий документ, который сейчас вынесен на публичное обсуждение.

«Министерство сообщения совместно с Автотранспортной дирекцией и в консультации с Министерством внутренних дел собрали данные, которые показывают рост числа пассажиров в автобусных перевозках в Беларусь и Россию. Такая ситуация усиливает риски безопасности на внешней границе государства, поэтому подготовлено нормативное регулирование, предусматривающее ограничения в пассажирских перевозках в Беларусь и Россию», — объяснил необходимость разработки правительственного распоряжения министр сообщения Атис Швинка.

Правительственным распоряжением будет установлена обязанность для Государственной пограничной охраны с 15 октября 2025 года не допускать, чтобы пассажирские перевозчики осуществляли международные нерегулярные пассажирские перевозки автобусами через границу Латвии с Беларусью в пункте пропуска Патерниеки (с беларусской стороны — Григоровщина), а также с Россией в пунктах пропуска Гребнево и Терехово.

«Одновременно будут сохранены минимальные и регулируемые возможности перемещения пассажиров с использованием регулярных автобусных перевозок, организованных в соответствии с условиями двусторонних межправительственных соглашений и национальными нормативными актами Латвийской Республики», — отмечают в ведомстве.

В последние пару месяцев автобусы из Беларуси, которые направляются в Европу, нередко ехали через латвийские переходы, чтобы не стоять огромные очереди в пункте пропуска «Брест» на границе с Польшей.

Нерегулярные перевозки — это перевозки пассажиров, которые не осуществляются по заранее установленному маршруту и расписанию, а заказываются разово юридическими или физическими лицами. Они отличаются от регулярных перевозок, которые выполняются по определенному маршруту и графику.