Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  2. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  3. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  4. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  5. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  6. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  7. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  8. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  10. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  11. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»


/

Четвертую линию столичного метрополитена будут строить поэтапно. Начать возведение объекта планируется с участка от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской, пишет госагентство «Минск-Новости».

Схема метрополитена Минска. Иллюстрация: t.me/minsknews_by
Схема метрополитена Минска. Иллюстрация: t.me/minsknews_by

Станция метро «Пушкинская» будет пересадочной. Следующей за ней станет временно конечная станция в районе улицы Харьковской.

Сегодня разработана предпроектная документация, определены предварительные трасса и посадка станций будущей кольцевой линии.

В «Минскметропроекте» подчеркнули: трассировка, посадка станционных комплексов, а также последовательность их ввода в эксплуатацию с течением времени могут меняться в зависимости от множества факторов, таких как актуальные схемы движения наземного транспорта и планы застройки территории.